外洋汽联为了改换摩纳哥站千里闷的比赛历程，使出了强制两停的计策。从比赛进度来看，并非毫无作用，积分区内的各支车队为了安全完成两停任务体育赛事直播，将摩纳哥站演绎成了一场“比慢”的竞赛，圈速堪比F2。尽管有些闹剧的要素，但不至于让东说念主蒙头转向，可惜一众车腕证实踏实且轻薄，在莫得安全车的情况下，各支车队费经心力造出来的后果齐成了无须功。除了汉密尔顿位置提前了两位，其他车手的位置莫得变化。

表面上说，每支在积分区领有两辆赛车的车队齐不错效仿威廉姆斯和小红牛玩起挡拆游戏。但唯有威队这种两辆车连在沿途的景象是最理思的，大致像小红牛那样不错选定蚀本一定的赛说念位置。迈凯伦很难效仿，因为皮亚斯特里死后还有维斯塔潘。诺里斯压速率的话，塔炮详情会随着小皮进站，可能会让两辆车沿途翻到他和乐扣前边。

红牛给维斯塔潘打算的overcut计策也无法终了，由于后排的压车，他在皮亚斯特里进站一圈之后就堕入了慢车阵中。之后的比赛中整个赛说念遍布慢车，不管是undercut照旧overcut齐已莫得窗口。不管像哈贾尔这么提前完成两停的车手照旧像维斯塔潘或梅赛德斯靠着一套胎在赛说念上坚执的，齐在等安全车改换场地，可惜莫得。F1此次尝试仅仅将一场竞技较量造成了计策较量，也终是空称心一场，摩纳哥站恒久是一说念无解的艰难，排位赛的获利照旧至关迫切。

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